近几年，随着消费观念与消费模式的不断翻新，物流产业迎来了高速发展期。

但是行业本身却还存在一定的问题，最为明显的就是卡车司机人员缺口，并且面临年龄断层的重大危机。

问题出在哪？

这其中最主要的原因是：长时间的卡车驾驶工作不仅辛苦，愿意从业者少，且多为40岁以上中年人，为了养家糊口不得不从事于此。另外中国物流车队普遍规模较小，有上千台车的车队很少，行业格局分散，很难产生规模效益。

地平线机器人与主线科技双双合作

这时候智能科技就成了最有效的解决方式，

用智能驾驶技术让卡车由人来操控变成机器来操控，正成为行业的一个有效突破口。

而就在最近，地平线机器人宣布与智能驾驶卡车服务提供商主线科技达成战略合作。

双方将基于各自领先技术与优势资源，共同开展L4级智能驾驶技术研发合作，加速智能驾驶卡车量产进程，同时合作探索智能驾驶卡车的商业化场景，推动建立新一代人工智能物流网络。

地平线机器人发展历程

地平线机器人基于创新的人工智能专用计算架构BPU，以边缘人工智能芯片为核心，

于2017年，推出了中国首款边缘人工智能芯片；

2019年，地平线又先后推出中国首款车规级 AI 芯片——征程2、新一代 AIoT 智能应用加速引擎——旭日2。

2020年，地平线进一步加速AI芯片迭代，推出新一代高效能车规级AI芯片征程3和全新一代 AIoT 边缘 AI 芯片平台旭日3。

地平线于2021年7月推出业界第一款集成自动驾驶和智能交互于一体的全场景整车智能中央计算芯片——征程5，单芯片AI算力达128 TOPS。

随着征程 5的推出，地平线成为业界唯一能够提供覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的边缘人工智能平台型企业。

相互合作的意义

地平线机器人始终致力于通过『高性能、大算力、安全可靠、开放易用』的整车智能计算平台来助力汽车智能化发展，以车规级人工智能芯片作为技术层面的核心硬件，针对智能驾驶卡车量产和百万公里级安全稳定运营提供必要保障。

而与传统的纯手动卡车相比，智能驾驶卡车将对整个物流网络产生不可估量的行业推动力，在车辆管理与人员储备上都有着积极的影响。

写在最后

随着智能驾驶技术的逐步应用，物流市场乃至整个产业都将迎来伟大的变革，大家对于智能卡车的关注度越来越高，这也是卡车行业发展的必然趋势。随着此次地平线机器人和智能卡车双方合作的深化，究竟能给行业带来怎样不俗的表现，是值得我们期待的。