好消息！

备受罗湖人关注的

地铁14号线

蕞近终于揭开了

它的神秘面纱

近日

地铁14号线首列车接车仪式

在昂鹅车辆段举行

14号线是深圳市域快线网络中

首条东部线路

路线途经的清水河站

是一座集国铁、城际、城市轨道

以及各类交通接驳设施于一体的

大型综合交通枢纽

它是罗湖未来三大交通枢纽之一

也是粤港澳大湾区核心交通枢纽之一

清水河枢纽

清水河枢纽作为罗湖未来北部区域核心枢纽，规划引入深汕铁路、深汕城际和14号线（在建）、17号线（规划）、25号线（规划）以及接驳交通设施，是深圳都市核心区高铁综合交通枢纽。

△枢纽建成效果图（以实际建成为准）

它以高速城际功能为主、中长途为辅，与城市轨道便捷衔接，核心任务是提升轨道利用，优化慢行空间。

率先建设的14号线

作为新晋出生的“20后”

这次会有哪些

新功能&新设计呢？

一起去瞅瞅

全自动无人驾驶

14号线首列车设横向座椅、无线充电

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.3km。

▲14号线线路示意图

（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

同时它也是深圳在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的全自动无人驾驶线路。

全线共设车站18座

1座车辆段和1座停车场

由中铁三局承建的14号线昂鹅车辆段是目前深圳在建最大体量的车辆段，建筑面积大小相当于57个标准足球场，此次首列车顺利入驻，也成为地铁14号线建设的又一个里程碑。

地铁14号线是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目，车辆采用8辆编组A型铝合金车体，最高运行速度120km/h，是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目。

14号线车辆设计采取“鹏程万里，深圳腾飞”主题，外观采用明黄色，提取大鹏鸟的元素应用在设计中，用舒展的翅膀和灵动的双眸刻画列车的造型，呈现出大鹏展翅的搏击之势与深圳鹏程的进取决心，让人眼前一亮。

地铁14号线采购了44列车

其中30列车会在开通前

完成调试并上线服务

那么大家最关心的地铁内部长啥样呢？

我们来看看

设横向座椅、无线充电，乘坐体验更舒适

走进地铁14号线列车

会发现它与既有线路有些不同：

车内设有横向座椅、无线充电等诸多独有的车内设施设备；

地板、侧墙等多处使用吸音降噪材料；

整车气流组织设计和空调机组采用两端下出下回的送回风模式。

深圳地铁相关负责人表示：“14号线是连通深圳东部南北向交通的快线，运营线路较长、站间距较大，设置了横排座椅，为长途旅客提供更为舒适的乘坐体验。送回风模式可以提升车辆气密性，客室噪声可降低1到2个分贝，由此提升车辆进出隧道的乘坐舒适性，保证乘客乘坐的舒适度和乘车体验的满意度。”

行走的“地铁医生” 全方位安全保护

除了科技感十足的外表

14号线列车还具有

安全、环保、智能化等多个亮点

车辆配备了健康管理系统，在国内首次集合弓网检测、隧道检测、限界检测、轨道巡检、走行部检测等5大类综合检测系统，对车辆状态进行实时监测，实现智能化、可视化的维修与管理，让列车运行更安全高效。

此外，地铁14号线车辆还具有完备的安全检测保障，包括被动式障碍物检测、主动式障碍物检测、端墙防撞、脱轨检测等，将整车网络安全等级提升至2.0，为列车提供全方位的安全保护。

14号线全线铺轨已完成45.3%

预计2022年通车

看到如此高科技的列车

小伙伴们是不是

很想快点亲身体验一下？

前几日

深圳地铁也发布了

14号线的最新消息

地铁14号线已移交铺轨线路长度约106.37km，约占线路总铺轨长度的97 %。

▲铺轨后的施工现场

它将连接福田区、罗湖区

龙岗区、坪山区

并预留延伸至惠州的条件

作为深圳“东进战略”的重要线路

预计2022年建成通车

多条轨道交汇

罗湖未来可期

信息来源：深圳大件事、深圳交通

统筹整合：新时代新罗湖

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