6月17日，“2023 未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”唯一的专场活动——坪山专场在燕子湖国际会展中心举行。本次活动由深圳市交通运输局、市发展和改革委员会、市工业和信息化局、市公安局交通警察局指导，坪山区人民政府主办，中共深圳市坪山区新能源和智能网联汽车产业链委员会、深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心、深圳市车联网行业协会、美团、希迪智驾联合承办。

　　此次活动以“智聚坪山 网联未来，自动驾驶商业模式创新与应用发展”为主题，充分依托坪山区智能网联汽车产业集群效应，汇聚上中下游企业，聚焦自动驾驶商业化，汇聚了200多位来自政府部门、企业、研究机构和新闻界的嘉宾与代表，围绕自动驾驶技术进展、政策环境、市场需求和商业模式创新与应用等热点话题进行交流探讨。

　　据悉，中国工程院院士孙逢春，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士周炜，原公安部交通管理科学研究所副所长、二级研究员潘汉中，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜，深圳市公安局交通警察局党委委员、副局长王亚飞，坪山区委常委、常务副区长袁虎勇等出席活动。

　　新佳绩：坪山智能网联汽车产业增加值已占全市约一半

　　为加快建设智能网联汽车产业创新和应用高地，推动深圳智能网联汽车产业高质量发展，2022年8月，深圳出台全国首部智能网联汽车管理法规。随后，坪山区发布全国首份有立法支撑的区级智能网联全域开放和商业化试点政策。

　　智能网联汽车产业是深圳市“20+8”产业集群之一，也是市委市政府在坪山区重点布局的“9+2”产业之一。2022年，深圳智能网联汽车产业增加值达511亿，其中坪山区达255亿，占全市约1/2，辖区智能网联汽车规上企业数量已从2017年的22家增至95家，产业链规模不断壮大，为深圳打造新一代世界一流汽车城贡献了坪山力量。

　　新平台：加速建设国家级“两区一中心”

　　作为深圳东部中心、深圳国家高新区核心园区和未来产业试验区，坪山区产业特色鲜明，空间优势突出，发展潜力巨大。2022年，坪山区地区生产总值1080亿元，增长14%，增速排名全省各县（区）第一。今年一季度，全区地区生产总值增长17.9%，社会消费品零售总额增长25.9%，两项指标居全市各区第一；规上工业增加值增长24.5%，固定资产投资总额增长27.2%，发展态势良好。

　　“智能车”一直是坪山区一块亮丽的“产业金字招牌”。目前坪山区已聚集了以比亚迪为龙头的新能源和智能网联汽车产业集群，拥有全市唯一的智能网联交通测试示范区，并在全市首个智能网联产业投资基金等多方面超前布局，正全力打造深圳新一代“世界一流汽车城”核心承载区。

　　新突破：自动驾驶无人商业化加速进阶

　　坪山区积极探索推进全区智能网联汽车道路测试、应用示范、商业化试点以及无人小车的创新管理，推动智能网联汽车在全区的规模化测试及技术落地应用，支撑全区智能网联汽车产业高质量发展。

　　在2022中国智能网联汽车燕子湖峰会上，坪山区已为安途智驾、鹏电集团和萝卜运力联合体颁发了共计50台自动驾驶车辆的商业化试点通知书。此次，坪山区为安途智驾、鹏电集团和萝卜运力联合体颁发智能网联汽车无人商业化试点牌照，同时，首次为美团、新石器、白犀牛颁发无人小车测试牌照。此举是坪山区在智能网联汽车无人商业化探索的又一次进阶。

　　无人驾驶小型智能车发展快、应用广，为了更好地推动小型智能车标准统一化，快速迈向商业化，此次活动还举行了小型智能车系列团体标准启动仪式，该标准建设由中国质量认证中心（CQC）、深智联、美团、新石器、白犀牛牵头。

　　新支撑：自动驾驶与交通融合发展获国家权威机构加持

　　为加快推进交通强国建设试点任务，有效支撑交通装备先进适用、完备可控的交通强国建设目标，交通部公路科学院与坪山区人民政府进行了交通强国试点项目签约仪式，将共同推动自动驾驶汽车运输安全服务，打造全国首个无人货运车上路试点运营，为坪山吸引自动驾驶新场景落地打下坚实基础。

　　新征途：预计下半年可全面支撑L3级、L4级产品准入测试

　　专场活动后，主办方特别邀请了交通部公路科学院、比亚迪、中汽中心、美团、腾讯、百度、华为等30余家机构代表召开研讨会，围绕深圳地方准入与 L3级、L4级准入试点推进及未来发展建议等方面内容进行了深入探讨，共商智能网联汽车发展大计。

　　在基础设施建设方面，坪山区正在加快推进深圳智能网联交通测试示范区、全域路口网联化改造等基础设施建设，其中环境园封闭测试区将于今年下半年建设完成，届时可全面支撑智能网联汽车L3级、L4级产品准入测试，为深圳及相关企业争取国家级智能网联汽车准入试点提供有力支撑。

　　目前，坪山区正积极支持比亚迪申报国家智能网联汽车准入试点相关工作，为深圳争创自动驾驶L3级、L4级产品准入试点提供坪山贡献。

　　审核：李昌怀

　　编辑：王皓

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