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无驾仓、无人驾驶、无级变速拖拉机亮相潍坊!

无驾仓、无人驾驶、无级变速拖拉机亮相潍坊!

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无驾仓!无人驾驶!无级变速!打破了国外品牌在该领域的长期垄断地位填补了国内拖拉机无级变速技术的空白引领国产拖拉机迈入无级变速时代实现了核心技术、核心零部件完全国产化这些亮眼的标签都来自位于潍城区的山东潍坊鲁中拖拉机有限公司最新发布的无级变速...

为无人驾驶铺路?俄罗斯正研制第二种定位系统

无人驾驶铺路?俄罗斯正研制第二种定位系统

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参考消息网11月3日报道据俄罗斯卫星通讯社报道,“格洛纳斯”公司总设计师米哈伊尔·科拉布廖夫称,俄罗斯正研制“领事”定位系统。《俄铁伙伴》杂志援引科拉布廖夫的话称:“该系统研制是为了确保导航场的可靠性,并在未来为高度自动化车辆以及无人驾驶车...

自动驾驶和无人驾驶的区别是什么;自动驾驶分为几个阶段

自动驾驶无人驾驶的区别是什么;自动驾驶分为几个阶段

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【太平洋汽车网】自动驾驶无人驾驶的区别是什么自动驾驶和无人驾驶认知主体不一样,要是决定驾驶行为的是人,那就是自动驾驶。无人驾驶比自动驾驶高一个级别,就是将开车这活儿完全交给机器,也叫自主驾驶。其实,早在20多年前,汽车业界就开始研发自动驾...

麻省理工和阿姆斯特丹联合研发无人驾驶船只

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麻省理工学院一直在与阿姆斯特丹先进城市解决方案研究所合作研发自动驾驶船只。蕞后的项目是一个全尺寸的、完全自动的机器人自动驾驶船只,准备投放到阿姆斯特丹的运河中,它能够搭载多名乘客。最初,麻省理工学院项目是在该大学的一个水池里开始的,原型是小...

那些敢于出海的自动驾驶公司们

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2020年3月的上海乍暖还寒,上海市区在一场全球性传染病爆发的影响下显得比往日冷清不少,但在靠近长江入海口的上海港内,疫情对这里的影响似乎极为有限,一切作业仍在有序进行。这是上海港连续获得集装箱吞吐量世界第一的第11年,上海港每日平均需吞吐...

行深智能参与编写,首部低速无人车商业应用标准出炉!

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10月29日,自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会在深圳召开,《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正式发布。此团体标准由深圳市智能交通行业协会牵头低速无人车领域超过57家单位和112位专家的共同编制而成。行深智能作为这一系列标准的...

48支全球白帽黑客战队挑战无人驾驶安全系统

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中新网江苏新闻10月31日电(记者 申冉)10月30日,第四届“强网”拟态防御国际精英挑战赛新闻发布会在南京紫金山实验室线上召开。新闻发布会。第四届“强网”拟态防御国际精英挑战赛主办方供图作为首届网络空间内生安全发展大会的特色活动,本届“强...

上海禾赛科技携手新石器开启L4无人车自动驾驶量产新征程

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近期,禾赛科技与新石器无人车在上海签订战略合作协议。根据协议,新石器将批量采购禾赛科技激光雷达解决方案并投入其无人车使用。禾赛科技联合创始人兼CEO李一帆、全球业务拓展副总裁卢炜,以及新石器无人车CEO余恩源、COO胡宇沸等人出席了本次签约...

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