自打ID.系列大获成功，大众的电动化变革的脚步就不断加快。而为了和造车新势力较量，除了自研MEB平台外，大众还极力推进自己自动驾驶软件上的开发，并宣布将在2022年首发搭载L4自动驾驶技术的首款车型，大概率会是基于ID.BUZZ量产版打造。

　　?而根据大众此前发布的Argo AI自动驾驶汽车的预告图，我们会发现在造型设计上和ID.BUZZ概念车一脉相承，但是在激光传感器的放置上，显然更接近现在初创自动驾驶公司的风格，包括在车顶最高处、A柱下方以及前杠两侧，都有激光雷达实时探测路况。

　　虽然在自动驾驶测试上大众略显落后，但是大众的野心勃勃，旗下的出行品牌MOIA将会大力推进自动驾驶的应用，预计到2025年普及完毕，乘客无需驾驶者即可坐在车里到达想去的地方。而对应的货运商业模式，则会推出Argo AI自动驾驶系统的定制版本。至于量产车的L4自动驾驶的应用，严格意义上来讲，技术限制并不大，关键还要看法规。

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