如何看待国内首次颁发主驾无人许可

自动驾驶汽车，还是需要很多条件的，不能一蹴而就。现在对于好多交通事故，都是有自动驾驶的影子。希望技术上能够再上一层楼，确保安全是第一要务。

目前，北京发放了首次无人化载人示范应用通知书

首批有10辆车参与了在限定区域内的路上测试

虽然有人觉得无人驾驶难以接受

但我觉得，螃蟹总要有第一个吃的

在现阶段，如果封闭区域内的无人驾驶汽车

我觉得还是可以接受的

当然随着技术的进步，在开放道路内大规模投放无人驾驶汽车

应该也不再是梦

4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首批获准企业，旗下萝卜快跑平台正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开。今天，我们来到了Apollo Park，一起来体验自动驾驶出行平台的叫车服务吧。

近日，北京发放首次无人化载人示范应用通知书，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获准，将正式开启无人化自动驾驶出行服务。本次测试车辆将在限定区域内上路，首批10辆车参与测试，市民可在其应用程序内下单，或可随机获的无人驾驶车辆乘坐体验。

这有些太给力吧，这么快就迎来了无人驾驶时代了？今天4月28日，北京率先放开了自动驾驶无人许可，百度旗下的萝卜快跑自然是首批许可服务商，将投入10辆无人车先行试用，随后会计划增加到30辆。不错不错，改天得去尝试尝试！

北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成首批获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务。区别于此前自动驾驶车辆，本次《细则》对安全管理、网络与数据安全、风险应对等方面提出了更高要求。据了解，此次测试首批将投入10辆无人车，并计划后续增加30辆无人车，以为市民提供更好的出行服务体验。

北京青年报记者亲身体验了“方向盘后无人”的自动驾驶服务。北京发放了无人化载人示范应用通知书，百度成为首批获准企业。百度Apollo获准在北京亦庄实际道路上进行无人驾驶载人测试，这是全球范围内首次在超大城市开展无人驾驶出行服务。在经开区60平方公里范围内，可通过手机使用“萝卜快跑”APP体验无人化自动驾驶出行服务。据了解，百度首批投入了10辆无人车，后续计划将再增加30辆无人车。

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