2020年，无人驾驶概念元年，无人驾驶走进人们的生活成为可能。滴滴、美团、腾讯、京东等互联网大厂都是无人驾驶领域的玩家，百度还推出了无人驾驶出租车，让人们深刻的体会到了科技的魅力。从有人到无人的变化，是产业的升级，也是行业的进步。无人驾驶汽车技术落地还有多少路要走呢？

目前无人驾驶技术尚未成熟，用于生活是可能的，但是更多的不是用于载人，而是载物。

无人驾驶快递行业应用

目前，物流行业受疫情影响大，无接触送货是最直接有效减少传播的途径，已经用于实际应用。首当其冲是京东物流，目前疫情重灾区的70%的配送货物由无人配送车完成。

从这一行业来看，无人驾驶技术已经走进人们的生活，并且对我们的生活产生了积极的影响，应该推广。那么，无人驾驶配送车的配套设备，以及岗位结构必然发生变化，但是从货物的传送到货物的送达，都需要人工完成装卸的工作，如果省去中间环节，对疫情的传播有影响，但是物流行业的送货上门等服务无法满足，依然有不足之处。

无人驾驶外卖行业应用

无人驾驶现在已经有辅助驾驶系统，但是尚未成熟，如果要用于生活，还需要经过反复的实验。目前，用于外卖、快递行业会逐步成为现实。现在很多酒店已经出现了智能机器人送餐，无人驾驶雏形已经形成。

外卖行业的区域都是居民楼、写字楼和商铺，全覆盖网络，不会有通信障碍，有可能是最先实现的技术，但是由于外卖的便捷性，无人驾驶汽车存在局限，仍需要人员的协助才能将餐品交到客户的手中，所以，美团的这个想法很大胆，但是也很疯狂，不符合常理，未来使用的可能性不大。

出租行业

出租行业分为两种，一个是汽车共享出租，一个是无人出租车。在未来，如果出租车行业涉及，对于用户来讲是一样的，但是对于出租车司机从业者来说打击是致命的。

这一技术一旦用于出租行业，也同样会造成就业压力，在科技进步的同时，也会对其他从业者造成灭顶之灾。所以，在全国使用无人驾驶技术的同时，也要考虑实际的需求和对社会的影响。

技术支持

无人驾驶技术的应用，场景众多。由于国家政策大力支持，广州享受到了无人驾驶红利，此后在长沙等地也出台了相关的政策规定，让无人驾驶汽车走向生活更进一步。

但是光有政策的红利还是不够的，无人驾驶技术的支撑是通信技术足够强大，而现在的中国是可以做到这一点的。无人驾驶汽车技术想要落地，通信技术的发展也是必然，目前我国通信技术5G全覆盖，已经有了基础，而且未来还有6G技术的到来，所以无人驾驶技术的通信问题不是问题。

目前的无人驾驶，智能在一些封闭的空间进行，比如说工厂的货物传输，比如说码头的货物转运，但是再尚未成熟之前，无人驾驶汽车的出现，甚至走向大街是不可能的。

这一发明会影响很多人的饭碗，一旦成熟落地，将会有大量的外卖小哥被裁员，快递小哥失业，出租车司机丢了饭碗。所以，社会影响重大，国家政策是否支持，也是无人驾驶技术是否能够落地的关键。无人驾驶技术的发展之路还很长，概念是好的，但是无人驾驶技术的应用层面，或许，汽车共享是一个突破口，百度首当其冲成为无人驾驶汽车的下一个赢家？

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